Oprava vyhřívání zadního skla
- stará známá klasika...krom toho, že mi vedou jen dvě žíly mi ještě upadl fast-on na plus konektoru okna
- sklo očistíme, odmastíme, přerušené místa oblepíme dle obrázků, přelakujeme pro jistotu 2x, po zaschnutí opatrně odlepíme...
-lepení Fast-on provedeme kvalitním lepidlem (třeba epoxid) a po zaschnutí krásně přelakujeme vodivím lakem...
- no a máme hotovo - můžeme odzkoušet kupříkladu tak, že si do skla pustíme 12V, zem měřáku připojíme na mínus baterie,
plusem pak měříme na libovolných žílách vyhřívání
Náklady:
lahvička vodivého laku - 91 Kč
papírová lakýrnická páska - ?? 35 Kč
nějaké neagresivní odmašťovadlo - perchlor - 40 Kč za 1/2L
Tak nějak obecně, co mě teď potkalo...
Vůbec nejhorší věc, co existuje, je když teče okny do auta...Hned na jaře 2006, jsem byl nucen
provés rekonstrukci nechtěnou rekonstrukci předního a zadního okna. Po této opravě, přišel vydatný
déšť a já měl v autě opět potopu, mokro, vlhko :-). Po podrobném zkoumání, jsem opět zjistil, že ona
opravená okna sice netečou, ale že teče zadními trojúhelníky, které jsem neopravoval...Takže se nedalo
nic dělat a pěkně zrekonstruovat i tyto okna...práce byla opět příjemná. Nic méně pod stejným
drobnohledem bylo zjištěno, že ani střešní okno není tak úplně těsné, jak by mělo být. Ať chci,
či ne, nezbývá mě nic jiného, než sehnat někde jiné, protože ona guma už nikde nejde sehnat...
Každopádně voda je mazec největší - a hlavně to neni moc poznat, když tam teče, pač to všechno
nacucají sedačky, koberce, čalounění...
Fotky jsem radši nefotil, neb mě chytal záchvat vzteku...teď je snad vše OK, uvidíme po dešti... :-)
Fotky z opravy
|
|
|
